Engineer Carlos Fernández Casado Bridge, スペイン、レオン県にある斜張橋
カルロス・フェルナンデス・カサド橋は、バリオス・デ・ルナ貯水池に架かりAP-66高速道路を通す斜張橋である。頂部付近の横梁で結ばれた淡灰色のコンクリート製の2本の塔は高さ100メートル超で、643メートルの橋桁を66、440、66メートルの3径間に分ける。各塔から220本の細いケーブルが扇状に22メートル幅の車道へ伸び、両端には低い欄干がある。
この構造物は1983年に完成し、当時最も長い斜張橋の中央径間として世界的な注目を集めました。この成果は橋梁工学の転換点となり、そのような距離を達成できることを示しました。
この橋はスペインの橋梁技術者カルロス・フェルナンデス・カサド（1905–1988）にちなんで名付けられたが、設計はハビエル・マンテローラによる。スペイン公共事業省がカサドの業績をたたえてこの名を選んだため、設計者の帰属に多少の混乱が生じている。
この橋はAP-66高速道路をバリオス・デ・ルナ貯水池の上に通しており、歩行者用の通路はないため車で通過するときだけ見える。橋桁は2本の塔の間を通り、中央径間の中央にはヒンジがある。塔とケーブルは貯水池の岸や周辺の道路から見える。
この橋はカルロス・フェルナンデス・カサド（1905–1988）の名を冠していますが、設計したのはハビエル・マンテローラで、作者について多少の混乱を招いています。公共事業省が、橋梁工学におけるフェルナンデス・カサドの業績をたたえてこの名を選びました。440メートルの主径間の中央には継手があります。
