Larreinetako funikularra, スペイン、バジェ・デ・トラパガ=トラパガランのフニクラー鉄道
ラレイネタ・フニクラーは、ダウンタウンと上の地区を、追い越し用のループを含む全長1,179メートルの単線で結んでいます。このシステムは釣り合い重り式の客車を使って乗客を運び、歴史的には2つの終点間で貨物も運んでいました。
1912年に認可され、建設は1920年に始まり、1926年に開業しました。このフニクラーは、地域の鉱業産業に関連する輸送需要の増加に応えるために建設されました。トリアノ山脈の採掘作業の発展と、地元の鉱山コミュニティを支えるインフラの中心となりました。
このフニクラーは、バスク政府によって産業遺産に指定されており、この地域の鉱業の伝統を反映しています。このフニクラーは、異なる標高の地域を移動する必要があった労働者や住民にとって、重要な交通手段として機能しました。
下の駅トラパガランはラ・エスコンティーリャ地区にあり、駅まで乗り入れるビスカイバスの路線が利用できます。運行は一日の大半で約30分間隔、切符は駅で購入するかバリックカードで支払えます。ラレイネタからは、2021年以降エウスコトレン・アウトブサが運行するシャトルバスが上の駅とラ・アルボレダ地区を結んでいます。
軌道は上部駅に着く前に右へカーブする。ヨーロッパのフニクラーは直線的なものが多く、この曲線は珍しい。技師フランシスコ・ギネアが工事を指揮し、建築家ディエゴ・バステラの駅舎計画を引き継いだ。牽引装置はスイスのフォン・ロール社が設置した。