Viaduct of Moresnet, ベルギーのプロンビエールにある鉄道高架橋
モレスネット高架橋は、ベルギーのフル川の谷をまたぐ鉄道橋で、谷底から最大52メートルの高さまでそびえています。22の橋梁セクションで構成され、頑丈な石の基礎とコンクリートの基礎で支えられ、この深い谷を列車が渡ります。
この橋は第一次世界大戦中の1915年からドイツ軍によって建設され、アーヘンとアントワープの間で軍需物資を輸送するために使われました。戦後、ベルギーがこの構造物の管理を引き継ぎ、地域の鉄道網の重要な一部となりました。
この構造物は、5本の石柱と16本のコンクリート基礎に支えられた22の橋梁セクションを備え、20世紀初頭のベルギー工学の手法を代表しています。
この構造物は2002年から2004年にかけて大規模な改修工事が行われ、状態が改善され、列車の速度が向上しました。訪問者は谷底の遊歩道からこの橋を眺めるのが最も良く、下から見上げる景色を楽しめます。
この橋は、ベルギーの3kV直流電力システムとドイツの15kV交流システムの間の移行点を特徴としており、2つの異なる鉄道網の交差点となっています。特殊な機関車がこの切り替えに対応でき、列車は中断なく国境を越えることができます。