River Irwell Railway bridge, マンチェスターとサルフォードの間でアーウェル川に架かる鉄道橋。
アーウェル川鉄道橋は、わずかに斜めの平面に載った2つの石造アーチで川を渡り、中央の支持構造で分けられています。構造物は線路を支え、線路に沿って歩道が併設されています。
1830年にジョージ・スティーブンソンによってリバプール・アンド・マンチェスター鉄道のために建設され、世界初の定期旅客鉄道サービスの一部を形成しました。この橋は近代的な鉄道工学の初期の例であり、現在はグレードIの保護指定を受けています。
この橋は、鉄道の拡張を通じてともに成長した二つのコミュニティを結んでいます。訪問者は、19世紀の技術者たちが実際の問題をどう解決したかを目の当たりにできます。この橋は、産業時代に永続的なインフラを築くために必要だった職人技と正確さを表しています。
橋へは徒歩で簡単にアクセスでき、マンチェスターとサルフォードの間を行き来できます。主要な鉄道構造物の下には近代的な歩道があります。周辺が明るく、石の細部がはっきり見える日中に訪れるのがよいでしょう。
1830年の建設中に、防護柵にボートが衝突し、中央の橋脚を建設するために使われていたバリアに衝突したことで、数人の労働者が死亡する悲劇的な事故が発生しました。この事故は、初期の鉄道建設技術の危険性を反映しており、この場所の物語の一部として残っています。
