Franz Joseph Bridge, チェコ共和国プラハのヴルタヴァ川に架かるかつての吊り橋
フランツ・ヨーゼフ橋は、1868年から1941年までヴルタヴァ川を渡ってニュータウンとホレショヴィツェを結んでいた吊り橋でした。この構造物はおよそ144メートルに及び、当時のプラハで最も先進的な土木工事の一つとして際立っていました。
イギリス人技師ローランド・メイソン・オーディッシュが革新的なオーディッシュ・ルフェーヴル方式を用いてこの橋を設計し、フランツ・ヨーゼフ皇帝自身が1868年の開通式に出席しました。この構造物は後に、増大する交通需要に対応するため鉄筋コンクリート橋が建設された1941年に解体されました。
プラハ市民は公式名とは別に、皇帝の妻アルジュビェタにちなんで「エリシュチン・モスト（エリザベス橋）」と呼んでいました。1898年からは馬車鉄道に代わって路面電車が橋を渡り、市街とクラーロフスカー・オボラ狩猟地を結んでいました。
橋は現在のレヴォルチニー通り（Revoluční třída）の突き当たりにあり、新市街側の岸とブブニ、王立狩猟園を結んでいました。その場所には現在、1951年建造のシュテファーニク橋が架かっています。鉄構造の最も貴重な部品は国立技術博物館の収蔵庫に保管されており、川の上ではなくそこでもとの橋を調べることができます。
この橋はその歴史の中で何度か名前が変わり、プラハの移り変わる政治を反映したいくつかの人物にちなんで改名されました。最終的には、最終的な解体の前に作曲家に敬意を表してヤナーチェク橋と呼ばれました。
所在地
所在地
所在地
設立
1868
建築家
Rowland Mason Ordish
最長スパン
143.9 m
GPS座標
50.09420,14.42700
最終更新
2026年10月22日 05:04
