Borovsko Bridge, チェコ共和国ボロフスコの橋
ボロフスコ橋は、ベネショフ郡ボロフスコ近くのセドリツキー小川に架かる未完成の高速道路橋で、チェコスロバキア初の高速道路のために建設された。東端の先で路線が南へ曲がるため、それぞれ独立して片勾配をつけた路面を持つ同型のコンクリートアーチ橋を二つ並べる設計だった。1976年以降はジェリフカ（シュヴィホフ）貯水池が構造物のほぼ全体を覆い、路面だけが水面の数メートル上に残っている。
建設は1939年にナチス占領下の高速道路プロジェクトの一環として始まり、1942年に中断されました。戦後の1948年から1950年に再開され、1952年に正式な承認が得られました。
「チェコのアヴィニョン」「ヒトラー橋」と呼ばれる。前者はアヴィニョン橋のように構造物の大半が水に囲まれることに、後者は保護領時代の建設に由来する。英国のドキュメンタリー番組『Abandoned Engineering』の一話で紹介された。
橋は飲料水用のシュヴィホフ貯水池の第一保護区内にあり、湖沼地域全体への立入りは禁止されている。高速道路D1は約1キロ南へ付け替えられ、代替の橋は1.4キロ上流にある。柵で囲まれた水源流域の外からしか眺められない。
「チェコのアヴィニョン」という愛称は、アヴィニョンの橋のようにアーチが水に浸かって立っていることに由来します。イギリスのドキュメンタリー番組『Abandoned Engineering』の一エピソードでも取り上げられました。
