Třebešín Velodrome, プラハにある競輪場
トシェベシン・ヴェロドロームは、プラハのストラシニツェ地区にある尾根の最も高い地点に位置する屋外のコンクリート製自転車競技トラックです。楕円形の走路は長さ333.33メートル、幅7.8メートルで、カーブは34度、直線は7度のバンクがついています。表面は平滑なコンクリートで、屋根はありません。
1941年、ヴィクトリア・ジシュコフのサッカー場の周囲に、長さ412メートル、幅6メートル、カーブの傾斜22度の最初のコンクリート走路が造られ、同年9月7日に1万人以上の観客の前で開場した。1951年には元選手カレル・ツィブラの設計で全長381メートル、幅7メートルに改修され、内側のサッカー場はなくなり観客席下に小さなトンネルが設けられた。北カーブ下の法面が崩れ続けたため、1966年から1971年にかけて再び解体・再建され、これもツィブラの設計でヴォイェンスケー・スタヴビ、ヴォドニー・スタヴビ、メトロスタフが施工した。観客席と更衣室は1976年に完成し、1991年から1992年に路面、審判塔、バリアが改修された。
この走路では世界で2番目に古いスプリントレースであるグランプリ・フラマールや国内選手権が開催される。TJ KOVOとSK Tesla Žižkovのホームバンクである。最初のレースは1941年9月7日16時に始まり、1万人以上の観客が見守った。
屋外トラックはストラシュニツェのトジェベシーン丘陵の最高地点、Nad Třebešínem III、Na Třebešíně、Nad Kapličkouの各通りに囲まれた場所にある。屋根がないためレースや練習は天候次第で、路面は磨かれたコンクリート。観客席の土手の下には小さなトンネルが通る。
1941年のトラックは412フィートではなく412メートルで、専門の作業員と技術者の助けだけを得て、サイクリストたち自身が4か月足らずで造った。当時のオーバルは、1928年にトジェベシーンへ移ったFKヴィクトリア・ジシュコフのサッカー場を囲んでいた。
