Paranapiacaba Funicular, ブラジル、クバタンのパラナピアカバにあるフニクラー鉄道
パラナピアカバ・フニクラーは、パラナピアカバとライス・ダ・セラの間でコーヒー列車を牽引するために造られたセーハ・ド・マールのケーブル鉄道です。1867年開業の第1システムは8kmを4つの斜面部に分け、それぞれ約10度の勾配を固定式蒸気機関で駆動しました。1900年のセラ・ノヴァ線は10.5km、5つの斜面部、8パーセント勾配で、120トンを運べました。巻き上げ機械は現在、鉄道技術博物館の一部です。
サンパウロ鉄道会社は、内陸部の高原から沿岸の港までコーヒーを運ぶために1867年に運行を開始しました。このような厳しい地形での山岳輸送技術を南米で先駆けました。
セラ・ブレーキとは山側でケーブルにつながれた制動車で、ケーブルが切れるとレールを掴んで停止させた。セラ・ノヴァ線ではロコブレーキ機関車がテナスという金具を備え、ロープウェイのように連続したケーブルに自動で掛かる仕組みだった。パラナピアカバの旧機関庫は現在鉄道博物館になっている。
ケーブル鉄道はすでに運行を終えており、セラ・ノヴァの最上部の斜面は博物館資料として保存され、パラナピアカバの旧鉄道車庫は鉄道博物館になっています。セラ・ド・マールの急崖上にあり雲や雨が多いため、濡れた線路や滑りやすい地面を想定してください。
セラ・ヴェーリャのカウンターウェイトは水だった。下り列車のタンクは山上で満たされ、麓で空にされ、同じ水源が4台の固定式蒸気機関のボイラーを賄った。上下列車の重量差は36トンまでに限られた。
所在地
所在地
正式開業
1867
住所
Serra do Mar, entre a Vila de Parapanapiacaba - Santo André-SP e Cubatão-SP
GPS座標
-23.78210,-46.30599
最終更新
2026年10月26日 07:50
