Railway Technology Museum, ブラジル、パラナピアカバにある鉄道博物館
鉄道技術博物館は、セラ・ド・マール山頂のパラナピアカバにある、1867年にサンパウロ鉄道が建てた工場群を使用している。展示棟にはケーブル式フニクラの機械、1900年開業のセラ・ノヴァ線のエンドレスロープ、機関車、工具が保存されている。1987年から1991年まで運行された第5から第4パタマール間の復元区間では、車両が斜面を引き上げられた仕組みがわかる。
博物館は、サントス~ジュンジアイ線を建設したサンパウロ鉄道が1867年に着工した工房を使用している。これらの建物はケーブル式鉄道に使われ、第一のセラ・ヴェーリャは1867年に開業し1974年に廃止、第二のセラ・ノーヴァは1900年から無端索を使い1983年に商業運行を終えた。鉄道は1946年にブラジル政府に接収された。2005年以降、博物館はABPFが運営している。
博物館はブラジル鉄道保存協会ABPFが運営し、2005年に鉄道保存機関PRESERFEの廃止に伴って管理を引き継いだ。ボランティアが収蔵品を維持し、2008年からパラナピアカバへ蒸気機関車の運行を復活させた。建物に記された名称Museu Tecnológico Ferroviário do Funicularは、この施設が記録するケーブル式フニクラー方式を指している。
博物館は駅地区内にいくつかの連結した展示ホールがあり、見学しやすい作りです。敷地はコンパクトで管理しやすく、訪問者は建物間の方向を保ちながら、1回の訪問で全エリアを見ることができます。
博物館は、急斜面を列車が上るために革新的なケーブル機構を使用したセラ・ド・マール山岳鉄道システムの元の保守設備を保存しています。この巧妙な方法により、重い貨物が蒸気機関車に負担をかけずに上り坂を移動できました。