Ampera Bridge, インドネシアのパレンバンにある垂直昇開橋
アンペラ橋はパレンバンのムシ川に架かり、全長約1,180メートル、9本のコンクリート橋脚で支えられています。両岸から2本の高い塔が立ち、その塔が水面の上の中央部分を支えています。
この橋は、第二次世界大戦後の賠償事業として1962年から1965年にかけて日本が建設し、それまでのフェリーサービスに取って代わりました。スカルノ大統領が1965年に正式に開通させ、市のインフラにとって重要な出来事となりました。
この橋の名前「アンペラ」は、「アマナット・ペンデリタン・ラキャット」の略で、「人々の苦しみのメッセージ」を意味します。地元の人々はこの橋を夕方の集いの場としており、下の歩道を歩き、川を船が通るのを眺めます。
徒歩で渡る場合は、車道の下にある歩道を利用できます。車で渡る場合は上段を走行します。夕方から夜にかけて、照明が鉄骨構造を照らし、気温も下がる時間帯に訪れるのがおすすめです。
元の昇降機構は大型船のために中央スパンを上げるように設計されていましたが、1970年代に技術者はこの機能を停止しました。その後、可動部品は撤去され、中央部分は塔に恒久的に溶接されました。