Parker Dam, アメリカ合衆国カリフォルニア州とアリゾナ州の境、コロラド川にあるコンクリート造のアーチ重力式ダム
パーカー・ダムは、カリフォルニア州のウィップル山地とアリゾナ州のバックスキン山地の間でコロラド川を横切るコンクリート造のアーチ重力ダムで、フーバーダムの下流249キロに位置する。天端は橋脚に支えられた上部デッキ付きの道路を通し、左岸の岩肌には暗い屋根の建物が寄り添う。高さ98メートルのうち72メートルが川床下にあり、4基のフランシス水車を合わせて120メガワットの発電能力を持つ。
パーカー・ダムは1922年のコロラド川協定に基づき、1934年から1938年にかけて米国開拓局によって建設されました。1935年、アリゾナ州知事ベンジャミン・ベイカー・モーアはアリゾナ側の工事を止めるため州兵を派遣し、内務省が提訴しましたが、最高裁はアリゾナ州を支持しました。アリゾナ州はヒラ川灌漑事業の連邦承認と引き換えに建設を認め、1963年の判決まで水利配分に異議を唱え続けました。
ダムによってできたレイク・ハバスはレクリエーションの中心地となり、人々はボート、釣り、水泳を楽しんでいます。湖は孤立した砂漠地帯を、人々が水辺のアクティビティで集まる場所に変えました。
ダムへは西部アリゾナの道路から簡単にアクセスでき、展望台から貯水池とダムをはっきりと見渡せます。暑く乾燥した環境に備え、周辺を探索する際は十分な水を持参してください。
パーカー・ダムの天端の道路はアリゾナ州とカリフォルニア州の州境を兼ねており、構造物はカリフォルニア側のウィップル山地とアリゾナ側のバックスキン山地の間で川をまたいでいます。1935年、アリゾナ州は自州側の工事を止めさせるため州兵を派遣しましたが、内務長官ハロルド・L・イケスが工事停止を命じると撤退しました。