Monte Laa, オーストリア、ウィーンのファヴォリーテン地区にある近代的な集合住宅
モンテ・ラーはウィーン10区ファヴォリーテンの住宅・オフィス地区で、2001年から2008年にかけてA23高速道路を覆う人工地盤の上、アプスベルク通りとウルゼルブルネン通りの間に造られた。アルベルト・ヴィマーのマスタープランは約9万平方メートルの敷地に約20万平方メートルの延床面積を配置した。マーサ・シュワルツ設計の1万2400平方メートルのモンテ・ラー公園が緑の芝生の斜面で区切られながら地区の軸をなす。
モンテ・ラーは2001年から2008年にかけて、A23南東タンジェンテを覆う人工地盤の上に造られた。高速道路は200 mにわたり「アプスベルクトンネル」と呼ばれる鉄筋コンクリートのラーメン構造で覆われている。マスタープランは建築家アルベルト・ヴィマーによるもので、シュトラウス・ウント・パートナー・デベロップメントが開発し、ポル社が施工した。キャンパスは2007年5月14日の起工式で始まり、2008年夏に約250人収容の幼稚園、2010年に16学級の小学校が完成した。
モンテ・ラーの名は、地区がレーマンプラッツ側の斜面に位置する隣のラーアベルク山のウィーンでの通称に由来する。アメリカのランドスケープデザイナー、マーサ・シュワルツが設計した12,400平方メートルのモンテ・ラー公園は、ウルゼルブルンネン通りからアプスベルク通りへ至る軸をなし、住宅棟をモンテ・ラー・キャンパスやラーアの森と結んでいる。
モンテ・ラーはファヴォリテン区のラーナーベルク通り北側、アプスベルク通りとウルゼルブルネン通りの間に位置する。モンテ・ラー公園はウルゼルブルネン通りからアプスベルク通りへと軸をなし、住宅棟とモンテ・ラー・キャンパスを結び、ラーナーの森へと続く。園路の勾配は最大6パーセントで車椅子でも支障なく通行でき、強い色彩が視覚障害者の道案内となる。
モンテ・ラーはアプスベルクトンネルと呼ばれる鉄筋コンクリートの骨組み構造の上に建ち、A23高速道路の200メートルを覆っている。基礎杭は深さ40メートルに達し、基盤構造はトンネルからの爆発圧力や火災荷重に耐えるよう設計されている。
