Tram Salzburg, オーストリア、ザルツブルクの電気路面電車網
ザルツブルク市電は「黄色い電気鉄道（Gelbe Elektrische）」と呼ばれた標準軌の路面電車で、1887年から1940年まで運行された。全長2.95kmの路線はローカル鉄道駅（Lokalbahnhof）からシュターツブリュッケとアルター・マルクトを経てリーデンブルク地区に至り、要塞鉄道への支線もあった。黄色い車両はイツリングのローカル鉄道車庫に収容されていた。
ザルツブルクの路面電車は1887年10月15日、ローカルバーンホフとバザール間の1.5kmの馬車鉄道として始まった。1909年5月4日に電気運転を開始し、1915年から1916年にかけてリーデンブルク地区へ路線を延伸した。1940年に廃止され、ザルツブルクのトロリーバスに置き換えられた。
黄色い車体から、赤いローカル鉄道と区別して「ゲルベ・エレクトリッシェ（黄色い電車）」、また「ラゼンデ・アイアースパイス（走るスクランブルエッグ）」と呼ばれた。路線番号は一度も持たなかった。アルテン・マルクトのカフェ・トマゼッリ脇の終点は後に交換線になった。
800ボルトの直流で走り、2か月後に電化されたローカル鉄道と同じ電圧だった。夏はローカルバーンホーフとジークムンズプラッツの間を4.5分間隔で運行し、リーデンブルク方面の支線は9分間隔だった。夏以外は7.5分間隔である。全長2.95キロの所要時間は15分で、車両はイツリングのローカル鉄道車庫に置かれていた。
車両が黄色く塗られていたため、ザルツブルクの人々は赤いローカル鉄道の車両「ローテ・エレクトリッシェ」と区別して「ゲルベ・エレクトリッシェ（黄色い電車）」と呼びました。俗称は「ラゼンデ・アイアースパイス（疾走するスクランブルエッグ）」でした。路線番号は一度も付けられていません。
