Bietschtal viaduct BLS, スイスの鉄道高架橋
ビーチュタール橋は、ヴァレー州のレッチュベルク山岳線南斜面にある複線の鋼鉄鉄道橋である。ビーチュバッハ川の峡谷を谷底から最大78メートルの高さで渡り、中央アーチの支間は95メートル、両側の取付橋は各35メートルである。谷側には狭い歩道があり、両端はトンネルに接している。
この橋は1910年から1913年にかけて、ベルン・レッチュベルク・シンプロン鉄道のためにバーゼルのAlbert Buss & Cie.が建設し、中央の95mアーチはすでに複線用に設計されていたものの、単線の構造物として開通した。1979年から1985年にかけて、各35mの両側の取付橋が架け替えられ、谷側の線路が44cm下げられ、リベットが高強度ボルトに交換され、重量は1000tから1400tに増えた。新しい線路は1985年10月8日に、補強された旧線路は1986年9月19日に開通した。
スイス政府はこの鉄道橋をクラスBの文化財として認めており、ラロンの建築遺産における地域的重要性を指摘しています。
この橋は列車を運んで渓谷を渡り、レッチュベルク鉄道線または近くのハイキングコースから見ることができます。訪問者は鉄道で移動するか、ラロン近くを歩きながら構造を観察できます。
中央アーチは当初から複線用の幅で造られたが、路線自体は1913年に単線で開業した。模型メーカーのファラーはこの橋をH0ゲージ(長さ1100mm、高さ255mm)で製品化し、後にNゲージ版も加えた。