Carola Bridge, ドイツのバート・シャンダウとラートマンスドルフにある鉄道橋
カローラ橋は、エルベ川11.86キロ地点に架かる全長187メートルの鋼鉄製鉄道橋で、クリッペン（バート・シャンダウ）とヴェンディッシュフェーレ（ラートマンスドルフ）を結ぶ。川の部分は3径間で、両端が52.0メートル、中央が83.2メートル。中央では垂直のハンガーを備えた鋼のアーチがトラフ断面の桁を補強している。川の部分の両端には砂岩の橋脚と柱が立つ。
橋の建設は1874年に始まり、1877年に完了しました。当初は鉄道と道路の交通のために別々の区間を持つ設計でした。1990年代の大規模な改修工事で、当初の鉄製フレームは新しいアーチ設計に置き換えられました。
橋名は1873年にザクセン王妃となったカロラ（1833–1907）に由来し、チェコ語資料も彼女を名の由来と記す。現在もバウツェン–バートシャンダウ線の列車が通り、クリッペンとヴェンディシュフェーレの間、エルベ川11.86キロ地点の岸辺から渡河の様子を眺められる。
この橋は鉄道専用で、バウツェン–バート・シャンダウ線の列車内か、下のエルベ川岸から見ることになる。川の部分は航行可能な最高水位で桁下高6.53メートル、船は中央支間83.2メートルの下を通る。
川の中の2本の橋脚は木杭による深い基礎を持ち、取り付け部の橋脚は浅い基礎です。橋はエルベ川11.86キロ地点を渡り、航行可能な最高水位時の桁下高は6.53メートルです。2024年末以降、ドイツ鉄道はこの橋を暫定的に道路用としても使えるか検討しています。
