Bogen railway bridge, ドイツのアイターホーフェンにある鉄道橋
ボーゲン鉄道橋は、単線のシュトラウビング–ボーゲン線を2311.27キロ地点でドナウ川とその旧流路に架ける。川を渡る部分は平行弦の鋼トラスで三つの径間からなり、中央径間60メートルの両側に45.8メートルの径間が続き、線路は桁の間に通る。洪水橋を含めると20径間、全長547メートルで、両岸の取り付けスロープが船舶の航路高さを確保している。
この橋は1895年にシュトラウビング・ミルタッハ鉄道線の一部として開通し、下部バイエルン州における鉄道インフラの拡大を示すものでした。これにより、それまで大きな技術的課題であった河川横断を通じて、この路線の建設が可能になりました。
この橋は19世紀のドイツの工学技術の重要な例であり、バイエルン州の鉄道発展期における産業能力を示しています。
橋梁への立ち入りは制限されています。これは、厳格な安全規制のある現役の鉄道路線だからです。川岸からは、構造物を遠くから眺め、その造形を鑑賞することができます。
橋の航路高は高水位面からわずか5.0メートルしかないため、船舶に警告する照明とレーダー反射板が取り付けられている。増水時には衝突が繰り返され、2018年1月22日にはルーマニアの貨物船が、シュトラウビング＝ザント港での荷降ろし後に船長が下げなかった操舵室を橋に引っかけた。損傷したのはレーダー反射板1基だけで、橋は閉鎖されなかった。
所在地
正式開業
1895
所属
Straubing–Miltach railway
GPS座標
48.90499,12.68020
最終更新
2026年10月26日 14:13
