Konrad-Adenauer-Brücke, ドイツ、ボンの鉄骨道路橋
コンラート・アデナウアー橋は地元で南橋(Südbrücke)と呼ばれ、8径間の桁橋で全長770メートル、床版幅は39.20メートルある。川を渡る主径間はスパン230メートルの鋼製箱桁で、桁高は径間中央の4.50メートルから橋脚上の9.25メートルまで変化し、左岸側の取付橋はプレストレストコンクリート製である。床版の上にはアウトバーンA562、市電66・68系統、そして両側に歩行者・自転車道が通る。
建築家ゲルト・ローマーが設計したこの橋は、5年間の建設期間を経て1972年に開通しました。市の現代的なインフラ整備の一環として建設されました。
地元では南橋(Südbrücke)と呼ばれるが、1967年4月の着工直後に死去したコンラート・アデナウアーにちなんで命名され、テオドール・ホイスに捧げる当初案は破棄された。橋桁にはアウトバーンA562のほか市電66・68系統が通り、両側に歩道と自転車道がある。ラインアウエ公園とそのアウエン湖をまたぐ。
橋にはアウトバーンA562と市電66・68系統が通り、幅39.2メートルの橋桁の両側に歩行者・自転車道がある。ライン川651.3キロ地点で川を渡り、左岸ではレクリエーション公園ライナウエとそのアウエン湖の上を通る。本橋の両端にボン=ライナウエとボン=ラマースドルフのインターチェンジがある。
ほぼこのラマースドルフの地点では、1868年から1919年まで鉄道連絡船トラジェクト・ボン–オーバーカッセルがライン川を渡っていた。主径間230メートルは鋼製の箱桁で支えられ、その桁高は橋脚上で9.25メートル、径間中央で4.50メートルである。