Pont de Caronte, フランス、マルティーグの鉄道橋兼旋開橋。
ポン・ド・カロント橋は、長さ約1kmの鉄道橋兼旋開橋で、カロント湾に架かり、港を横切っています。この橋は、8つの主要な支間と、大型船の通過を可能にする2つの中央回転部を備えています。
1908年に技師ポール・セジュルネの指揮のもとシュナイデル社によって着工され、1915年10月15日に路線が開通した。当時、この形式の旋回橋としては世界最大かつ最重量だった。1944年9月、撤退するドイツ軍が爆破し、円形の中央橋脚が破壊された。1946年末に単線のクルップ式仮昇開橋で通行が再開され、1954年にシュナイデル社が当初の設計図どおりに旋回部を再建し、ガソリン機関を電動機に替えた。
この橋は、マルティーグを舞台にしたジャン・ルノワール監督の1935年の映画『トニ』の最後に登場し、トニはカロント橋のたもとで射殺される。ロベール・ゲディギャン監督の1991年の映画『Dieu vomit les tièdes』では、コシーズやフリゼたちが旋回橋の中央橋脚に集まる。2000年には「20世紀遺産」のラベルを取得した。
旋回部は毎日午後に約1時間開き、高さ20メートルを超える船を通します。開閉作業は5分7秒かかります。操作室は北岸の旋回軸の真上、線路の上にあります。ミラマス〜レスタック線の鉄道橋なので、橋の上ではなく岸から見学するのが実際的です。
回転部は中央橋脚で旋回する全長114メートルの単一のトラスブロックで、2つの別々の区間ではありません。当初の重量は1,513トンで、うち400トンが機構部でした。直径83センチの青銅製レンズの上で回転し、100馬力のガソリンエンジン2基で動かされ、1954年に電動機に替えられました。
