Chaumont Viaduct, フランス、ショーモンの鉄道高架橋
ショーモン高架橋は、長さ600メートル、高さ50メートル、幅8.10メートルの自然石積みの鉄道橋で、ショーモン西側のスイーズ渓谷をまたぐ。アーチは三層構造で、上層に径間10メートルの半円アーチ50個、中層に9.50メートル46個、下層に9.25メートル23個が並び、すべて半径5メートルで同じ型枠を再利用できる。下層には一般開放された歩道が通る。
東部鉄道会社の依頼により、技師ウジェーヌ・ドコンブルと上司ゼイエの設計で、1855年8月21日から1856年11月25日までの15か月で建設され、最大2500人の労働者、300頭の馬、蒸気機関車1両、固定式蒸気機関5基が動員された。1944年8月31日にドイツ軍が橋脚を爆破し、1945年11月に鉄筋コンクリートと自然石の化粧で穴が塞がれた。2016年と2018年には大規模な保守工事が行われた。
この高架橋は映画の舞台にもなった。ショーモン駅とともに『Le Pacha』『Le Cerveau』『Un étrange voyage』、テレビ映画『De Gaulle et le Chancelier』に登場する。1960年1月18日には高架橋を描いた切手が発行された。
この高架橋はショーモン西郊でスイーズ川の谷を渡り、県道D65と3本の小規模な地方道の上を通る。パリ東駅–ミュルーズ線の260.7キロ地点にあり、ショーモン駅から1キロ未満の距離にある。下段のアーチには一般開放された歩道が通るが、中段と橋面上の通路は鉄道職員専用である。
5連ごとのアーチは頭部に通常の2個ではなく4個のグッタエを持つ太い橋脚で囲まれ、橋台の役割を果たして1つのアーチの破壊の影響をその5連に限定する。橋脚は橋桁下の8.10メートルから基部の15.88メートルまで広がる。