Calatrava bridges in Reggio Emilia, イタリア、レッジョ・エミリアの吊り橋
レッジョ・エミリアのカラトラバ橋は、白く塗られた鋼製の3つの構造物で、ヴィアーレ・デイ・トラッターティ・ディ・ローマをA1高速道路とその出入り口の上に通す。中央のボウストリング橋は高さ46メートルの単一軸アーチと221メートルの支間を持ち、橋桁は50対のケーブルで吊られる。両側の斜張橋は全長179メートルで、高さ70メートルの逆U字形の塔の上に立つ。右側の塔は円形の開口部が貫通する白い塊状のくさび形をしている。
3つの橋は2000年代初頭、A1高速道路と将来のミラノ～ボローニャ高速鉄道沿いの市北部の入口再整備の一環として、レッジョ・エミリア市がサンティアゴ・カラトラバに発注した。中央のボウストリング橋は2006年に、両側の斜張橋は2007年に完成した。2007年10月20日の落成式にはグラツィアーノ・デルリオ市長、ソニア・マジーニ県知事、ロマーノ・プローディ首相が出席した。
3つの橋はヴィアーレ・デイ・トラッターティ・ディ・ローマの名を冠し、カラトラバが「帆」を意味するレ・ヴェーレと呼んだ構想の一部で、A1料金所の波状屋根やメディオパダーナ高速鉄道駅とともに計画された。2007年10月20日、市長グラツィアーノ・デルリオ、県知事ソニア・マシーニ、首相ロマーノ・プローディの出席のもとで落成した。
3つの橋は、レッジョ・エミリア北入口でViale dei Trattati di RomaをA1高速道路とミラノ–ボローニャ高速鉄道の上に通す。中央橋は各方向2車線と合わせガラスで保護された歩道を持ち、両側の橋は各方向1車線である。A1のレッジョ・エミリア出口から入り、この軸線は市とバニョーロ、見本市地区を結ぶ。
吊り構造は、アーチから車道まで双曲線状に走る50対のケーブルで構成され、扇形のシルエットを作り出しています。この配置により、平らな平野を何キロメートルも離れた場所からでも構造が認識でき、帆やハープを思わせる外観を与えています。
