Soleri Viaduct, イタリア、クーネオの道路鉄道併用橋
ソレーリ高架橋は、クーネオ近郊のスタルラ・ディ・デモンテ渓谷を横断し、市と川の左岸を結ぶ道路・鉄道併用橋です。構造物は約50メートルの高さにあり、34のアーチで谷を支えています。
この高架橋の建設は1913年に始まり、ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世が礎石据え付け式に出席し、構造物は1937年に完全に開通しました。第二次世界大戦後、「スタルラ大高架橋」からイタリアの政治家マルチェロ・ソレーリを称えて改名されました。
この構造物は、第二次世界大戦後の再建中に「スタルラ大高架橋」から「ソレーリ高架橋」に名前が変わり、イタリアの政治家マルチェロ・ソレーリを称えました。
高架橋の下段をトリノからクーネオ駅へ向かう鉄道が、上段をテンダ峠方面へ向かう欧州道E74の一部をなす県道が通ります。道路橋は台地へ向かって768メートルまっすぐ伸び、鉄道橋は半径300メートルの曲線で858メートルにわたります。道路橋には高い柵が沿っています。
共用区間と道路区間を分ける橋脚の下流側の面には、ファシズム時代の銘文が残る。道路の入口にあった4基の鍛鉄製街灯は、高さ5メートルのバヴェーノ産ピンク花崗岩のファスケスに置き換えられ、「DUX」の文字を刻んだ台座の上に載せられた。
