Railway bridge in Malbork, ポーランド、ポメラニア県にある橋
マルボルクの鉄道橋は、ノガト川に架かり、町と鉄道網を結んでいます。川を約248メートルにわたって横断し、鋼鉄と石で造られており、ワルシャワとグダニスクの間を毎日旅客列車と貨物列車が運んでいます。
ノガト川最初の橋は、プロイセン東部鉄道のベルリン～ケーニヒスベルク線のため1851年から建設され、ヨハン・カール・ヴィルヘルム・レンツェが計画を主導し、フリードリヒ・アウグスト・シュテューラーが鋸壁付きの門塔を設計した。1857年10月12日に最初の列車が通り、1858年12月8日に正式に引き渡された。1891年にはすぐ北側に2本目の複線鉄道橋が追加された。両橋とも1945年3月9日にドイツ国防軍によって爆破され、再建されたのは後の橋のみで、現在の鋼製桁橋は1972～1975年のものである。
橋は東岸に残るれんが造りのバシュタ・マシランコバ（バターミルク塔）のそばにあり、この塔はかつて旧橋のたもとを飾っていた。1857年の橋には線路1本、車道、そして橋脚の塔の外側を回る歩道があり、列車通過中でも歩行者は渡れた。1899年の複線橋は1945年3月9日にドイツ国防軍によって爆破された。
橋は、線路沿いの川岸の遊歩道から見ることができ、構造物と川をさまざまな角度から眺めることができます。このエリアは徒歩でアクセスでき、晴れた日には列車が通過するのを見たり、ボートが下を移動するのを観察したりできます。
この橋からは、遠くにマルボルク城を望むことができ、近代的な交通インフラと中世の建築の間の興味深い対比を生み出しています。川沿いの特定の場所から、訪問者は歴史的な城とこの実用的な構造物の間の予期しないつながりを見ることができます。
