Riga Bridge, ロシア、プスコフの鉄道橋
リガ橋はプスコフのヴェリカヤ川に架かるリベット留めの鉄製アーチ鉄道橋で、市で最初の恒久的な鉄道橋である。リベットで組み立てられたアーチは1886年8月に造られた橋脚に載り、橋桁は1888年7月に架設された。1948年から1950年のモストポエズド第449号による改修で鉄のアーチは鉄筋コンクリートに置き換えられ、アーチの形も変わった。
橋は1886年9月14日、ジュラフスキーとケルベジの設計で仮設の木橋と同時に架けられ、1888年7月に橋桁が組み立てられ、1889年5月に開通した。1919年5月の内戦で一部が破壊され、同年7月にエストニア軍が再建。1941年7月8日にソ連の工兵が爆破し、1944年7月にドイツ軍が破壊、ソ連軍が1944年7月26日から8月3日にかけて再建した。1948年から1950年の改修で現在の鉄筋コンクリート構造となった。
「リガ」の名は、1889年6月にプスコフ–リガ線の運行が始まった後に橋に定着した。2022年、プスコフ解放78周年の日に、セミョーン・バイコフとNKVD第110連隊の兵士たちを記念する標識が橋のそばに設置され、2020年に捜索隊が発見した旧橋の部材が組み込まれた。
この橋は警備された戦略的な鉄道橋で、橋桁や線路への立ち入りは制限されており、見学はヴェリカヤ川の岸からが適しています。橋のそばには2020年に捜索隊が発見した旧橋の部材を組み込んだ、バイコフとNKVD第110連隊を記念する2022年の記念標があります。
セミョーン・バイコフというソ連兵士は、1941年にドイツ軍が妨害しようとした際に爆発を確実にするため、自らの命を犠牲にしました。この行為は、戦時中の橋の戦略的重要性と、それを制御するために必要だった代償を反映しています。