Amur Bridge, ウクライナ、ドニプロの道路・鉄道橋
アムール橋は、ドニプロ川に架かる二層の鉄骨構造で、長さは1261メートル、幅は15メートル(49フィート)です。上層は車と路面電車が通り、下層には単線の鉄道が走っています。
この構造物は1884年にアレクサンドル3世橋として開通し、当時ロシアで最も長い鉄道橋の称号を持っていました。技術者たちは1914年に、より重い交通荷重に対応するために骨組みを補強しました。
この橋は地元で「旧橋」(スタルィイ・ミスト)と呼ばれ、1966年に約2.5km下流で開通した新橋と区別されている。2024年以降の正式名称は単にスタルィイ・ミストで、アムールの名は外された。1955年9月10日の日付が右岸側の橋台のパイロンに記されている。
橋の上層は車道4車線と路面電車の線路を通し、歩道はジャージーバリアで車両と区切られています。下層は線路1本です。可動橋部分は下層だけを持ち上げて大型船を通し、上の道路交通には影響しません。数メートル脇には1977年開通の単線鉄道橋が並びます。
技術者のニコライ・ベレルブスキーは、当時のこのようなスパンでは珍しい平行ブレースを備えた鉄骨フレームを設計しました。この構造は、現在でも被覆なしで見える露出したトラスを使用しています。