Battersea Railway Bridge, チェルシーとバタシーにある鉄道橋
バタシー鉄道橋は、チェルシーとバタシーの間のテムズ川にかかる鉄道橋で、5つの鋳鉄と花崗岩のアーチがあります。この構造物は約200メートルにわたり、ビクトリア朝の工学で2つの地域を結んでいます。
技師のジョセフ・バザルゲットがこの橋を設計し、1863年に開通しました。この橋は1771年の古い木造構造物に代わるものでした。この工事は、ロンドンの近代的なビクトリア朝時代の交通インフラの一部でした。
この橋は1983年にグレードII*指定建造物に指定され、ロンドンのビクトリア朝の交通構造物の中での建築的重要性が認められています。
歩行者と自転車利用者は、構造物に取り付けられた頑丈な歩道を使って橋を渡ることができます。水上の高さは約5〜6メートルで、小さな船が下を通過できないことがあります。
テムズ川の湾曲部にあるこの橋の曲線的な配置は、その運用歴を通じて何度か船舶衝突を引き起こしています。