Dock Bridge, ロシア、クロンシュタットの橋
ドック橋はクロンシュタットでピョートル大帝運河に架かり、クロンシュタット港が築いた石造橋台の上にリベット接合の金属桁を載せている。技師中佐N・P・ボグダノフスキーが設計し、ベルト工場が1854〜1856年に施工した。木造の可動橋「ゴルバトゥイ」の後を継ぎ、隣接するピョートル大帝ドックにちなんで名付けられた。
1854〜1856年、木造の可動橋「ゴルバトゥイ」の跡に架けられ、隣接するピョートル大帝ドックにちなんで名付けられた。設計は工兵中佐N・P・ボグダノフスキー、施工はベルド工場、橋台はクロンシュタット港が担った。1856〜1857年には橋から閘門までサンクトペテルブルクの電気鋳造・機械工場製の鋳鉄柵が設けられ、2008年に修理、2019年に大規模な改修が行われた。
名前は隣接するピョートル大帝ドックに由来し、長く単に旋回橋と呼ばれていました。少し前までは船がドックに入る際に手で横へ動かされており、ドックは今は使われていませんが、クロンシュタットで唯一の旋回橋です。サンクトペテルブルクの電気鋳造工場製の鋳鉄製格子が橋から閘門まで続いています。
橋はマカロフスカヤ通りをピョートル大帝運河に架け、ペトロフスキー・ドックのそばに位置する。鋳鉄の柵は橋から閘門まで続く。ドックは荒廃しているため旋回部が開くことはまれで、主要部品は橋梁建設会社の倉庫に保管されている。
ほとんどの可動橋と違い、ドク橋は跳ね上がらず横に旋回する。回転機構は部品の度重なる盗難で長く機能しなくなっていたが、2019年の改修で復元され、主要部品は橋梁建設会社の拠点に保管されており、船がドックに入る必要があれば橋を開くことができる。
