Molvinsky Bridge, ロシア・サンクトペテルブルクの鉄筋コンクリート桁橋。
モルビンスキー橋はタラカノフカ川に架かる単径間の鉄筋コンクリート桁橋で、リフリャンドスカヤ通りとカリニナ通りの軸線上でエカテリンホフスキー島と左岸を結ぶ。プレストレスト・コンクリートのI桁は花崗岩で覆われた装飾アーチの背後に隠れ、橋台も花崗岩で化粧されている。全長59メートル、幅20.7メートルで、6車線（うち路面電車2線）を通す。
1739年以降、オランダ人技師ハルマン・ファン・ボレス設計の最初の木橋が架けられた。1823年には技師P・P・バゼーヌとP・E・クラペイロンにより、レンガの橋台と鋳鉄杭の上に架かる全長約64メートルの木造三径間アーチ橋に架け替えられた。現在の鉄筋コンクリート橋は1983〜1984年、レンギプロインジプロエクトのL・N・ソボレフ、S・S・ナドトチー、B・E・ドヴォルキンの設計で建設された。
名前はモルヴォ家に由来する。19世紀初頭にウォッカ工場と砂糖工場を営んだ商人ヤ・エヌ・モルヴォがこの一帯に別荘を持ち、1842年から彼にちなんでモルヴィンスキー橋と呼ばれるようになった。それ以前はピョートル1世にちなむペトロフスキー橋、エカテリンホフの林にちなむロシチンスキー橋とも呼ばれた。
橋には車道6車線（うちトラム2線）があり、車道と歩道はアスファルト舗装です。歩行者はコンクリートの欄干で車道と区切られた歩道を渡ります。最寄りの地下鉄駅はナルフスカヤ駅で、橋はリフリャンドスカヤ通りとカリニナ通りの軸上、タラカノフカ川がエカテリンゴフカ川に合流する地点の近くにあります。
橋の名は、19世紀初頭にこの一帯でウォッカと砂糖の工場を営んだ商人ヤコフ・モルヴォに由来し、1842年から使われています。近くには、アレクサンドル記念柱の模型として1824年にオーギュスト・ド・モンフェランが建てた研磨花崗岩の柱、モルヴィンスカヤ柱が立っています。
