Kamenny Bridge in Tomsk, ロシア、トムスクの橋
カメンヌイ橋はウシャイカ川に架かる鉄筋コンクリート床版橋で、長さ42.2メートル、幅24.4メートル、1916年にコンスタンチン・ルイギンの設計で造られた。四隅にはロストラル・コラムが立ち、その間に四本の低い四角柱の街灯柱が並ぶ。トムスク唯一の路面電車橋である。
鉄筋コンクリート橋はコンスタンチン・ルイギンの設計、技術者ツェザリ・リュビンスキーとエドゥアルド・ヴェッカーの施工で、1819年に将来のデカブリスト、ガヴリイル・バテンコフの設計で架けられた木造ドゥーマ橋の跡に造られた。1915年11月20日に初めて開通したが、1916年春の洪水で損傷し、修理を経て1916年10月20日に正式開通した。ルイギンがトムスク工科大学の教育に専念する前の最後の作品である。
橋の四隅にはローマの船首記念柱に倣ったロストラル・コラムが立ち、その間に四本の低い四角柱の街灯柱が並びます。1949年以降、この柱は路面電車の架線を支える支柱として使われ、橋は現在もトムスク唯一の路面電車橋です。
この横断路は歩行者と限られた車両の通行を許可し、年間を通じて確実に機能します。冬の間、訪問者は路面に氷や雪があることを想定してください。
この橋は名前とは異なり、実際には鉄筋コンクリート製のスラブ橋である。トムスク唯一の路面電車橋でもあり、1949年から電車が通り、四隅のロストラル柱は架線の支柱として再利用された。
