Komsomolsk-on-Amur road-rail bridge, ロシア、コムソモリスク・ナ・アムーレの鉄道橋
コムソモリスク・ナ・アムーレの道路鉄道併用橋は、アムール川を9基の鉄筋コンクリート橋脚で渡り、明灰色の鋼トラスが斜材を交差させて単線の線路と2車線道路を支える。道路部は鉄道桁の下流側の張り出しに載る。全長は1,435.32メートル、水面からの高さは24メートル。トラス上の中ほどやや左に細い4脚の鋼塔が立ち、右側では鋼ケーブルが橋面の上へ斜めに延びる。
建設は1969年に始まり、鉄道部分は1975年に開通し、道路部分は1981年に完成しました。このプロジェクトはそれまでのフェリー輸送に取って代わり、川を一年中渡ることを可能にしました。
この橋は、ソビエトがロシア極東と国土の西部を結ぼうとした努力の象徴です。交通インフラがこのシベリアの都市の成長をどう形作ったかを示しています。
この橋は歩行者には開放されておらず、車両と列車のみが利用できます。構造物を水面から見るには、川のクルーズか、市の近くの川岸が最適です。
建設中、技術者たちは硬い岩盤のための革新的な掘削方法を使用しました。この方法は後のロシアの橋梁プロジェクトで標準となりました。これは国内の橋梁工学技術における先駆的な成果でした。