マンハッタン橋, ニューヨークの橋
この鉄骨構造は、ロウアー・マンハッタンとブルックリンの間のイーストリバーに架かり、2つの積層された車道レベルで両地区を結んでいます。鋼鉄の塔が水面からそびえ立ち、4本の太いケーブルがデッキ、線路、そして絶え間ない交通の流れの重量を支えています。
1900年直後にレオン・モイセフの指揮の下で建設が開始されました。彼は後にゴールデンゲートブリッジの設計にも貢献しました。1909年の完成により、増大する交通需要に応えるため、ブルックリンブリッジに加えて新たな直接の連絡路が生まれました。
マンハッタン側のアンカレッジにあるアーチは、列柱のような柱を備え、記念碑的な身振りで街への入り口を示しています。歩行者と自転車利用者は南側の別々の道を使用し、両レベルの交通は一日中ほぼ絶え間なく流れています。
歩行者用と自転車用の道は南側にあり、車の交通から分離されているため、静かに川を渡ることができます。徒歩での所要時間は、歩く速度や展望地点での滞在時間にもよりますが、約20分から30分です。
B線、D線、N線、Q線の地下鉄列車が下層を通過し、上の歩道からも聞こえるリズミカルな音を立てます。中央からの眺めは、ブルックリンブリッジとダウンタウン・マンハッタンのスカイラインが一直線上に見えます。
