チェサピーク・オハイオ運河, 米国メリーランド州およびコロンビア特別区にある運河
チェサピーク・アンド・オハイオ運河は、メリーランド州とコロンビア特別区にある歴史的な水路で、ポトマック川に沿って約185マイルにわたって続いています。このシステムには、ジョージタウンとカンバーランドの間の高低差を管理する数十の閘門と、いくつかの石造りの水道橋が含まれています。
建設は1828年、ジョン・クィンシー・アダムズ大統領の下で始まり、彼が定礎石を置きました。この水路は1924年まで運営され、主にウェストバージニア州の山々からワシントンへ石炭を輸送する役割を果たしました。
この水路の名前は、チェサピーク湾とオハイオ川を結ぶという計画されていたものの実現しなかった接続を思い起こさせます。現在、保存された曳舟道は、静かな川辺の環境を楽しむサイクリスト、ハイカー、ランナーの待ち合わせ場所として機能しています。
曳舟道は全長にわたって歩いたり自転車で走ったりすることができ、区間によって難易度が異なります。メリーランド州のグレートフォールズ・タバーン・ビジターセンターでは情報を提供しており、そのエリアへの立ち入りには入場料がかかります。
ポーポー・トンネルは、固い岩盤をほぼ1キロにわたって貫いており、大きな川の湾曲を迂回するために手掘りで掘られました。この地下通路により、ポトマック川の蛇行に沿った約6マイルの追加運河の建設が不要になりました。