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ゼメリングベーストンネルは、ゼメリング峠の下を通り、グログニッツとミュルツツーシュラークを結ぶ、2本の並行トンネルからなる鉄道トンネルです。構造には、トンネル間の連絡坑と、山の深くまで達する換気立坑が含まれます。
この鉄道トンネルの建設は2012年に始まり、1854年に開通した歴史的なゼメリング鉄道の遺産を受け継いでいます。このプロジェクトは、現代の工学技術と容量拡大によって既存の鉄道路線を近代化します。
このトンネルは、持続可能な輸送インフラへの多額の投資を表しており、鉄道接続の強化を通じて道路輸送を減らすというオーストリアの取り組みを示しています。
このトンネルは2つの町の間の山岳地帯の下にあり、建設中は立ち入ることができません。訪問者は、上部の見晴らしの良い場所から工事区域と周囲の景観への影響を観察できます。
この構造には、非常用駅と、平行するトンネル間の26の連絡坑が含まれており、必要に応じて安全な避難が可能です。これらの安全機能は、現代のトンネル設計における高度な工学基準を示しています。
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