フランサ駅, スペインの鉄道駅
バルセロナ・エスタシオ・デ・フランサは市内中心部にある鉄道駅で、2つの主要部分からなります。12線路と7つのプラットフォームを覆う大きなガラスと鋳鉄のキャノピー、そしてノウセンティスタ様式で優雅に設計されたロビーです。ロビーには大理石と青銅の装飾、高い天井、大きな窓があり、空間に光があふれ、開放感を生み出しています。
この駅は1926年にバルセロナ万国博覧会のために設計され、1929年にアルフォンソ13世によって正式に開業しました。1979年にほとんどの列車サービスがバルセロナ・サンツ駅に移され、1992年のオリンピック競技大会に向けて地域が再開発された後も、この駅は地域列車の運行という伝統的な役割を維持し、現在も活発な交通の拠点となっています。
この駅の名前はフランスに由来し、フランスから来る列車の玄関口としての歴史的な役割を反映しています。現在、訪問者はレストランで日曜の朝に開催される鉄道模型の蚤の市を体験できます。そこではコレクターや鉄道愛好家が集まり、さまざまな時代のヴィンテージの列車、客車、部品を交換しています。
駅へは公共交通機関で簡単にアクセスできます。駅の外にはいくつかのバス路線が止まり、イエローラインのバルセロネータ地下鉄駅からも徒歩すぐです。ここからシウタデリャ公園、サンタ・マリア・ダル・マール教会、ウォーターフロントなどの近くの観光スポットへほとんど歩いて行けます。
有名な科学者アルベルト・アインシュタインは1923年にこの駅に到着し、市の役人とドイツ領事の歓迎を受けました。この歴史的な訪問は、近代初期にこの駅が国際的に重要だったことを表しています。
建築家
Pedro Muguruza, Raimon Duran i Reynals
正式開業
1848
建築様式
academic art, cast-iron architecture
所属
Commuter and suburban trains of Barcelona, Rodalies de Catalunya
住所
Avinguda del Marquès de l'Argentera, 6-20 i Ocata, 1-3
GPS座標
41.38400,2.18600
最終更新
2026年8月30日 23:36
