メトロ, フランス、パリの都市鉄道システム
地下鉄網は、首都全体の各地区、ビジネス街、ランドマークを結ぶトンネルとプラットホームで構成されています。狭い通路は、列車が両方向の平行した線路を走るプラットホームへと続き、旅行者が路線を乗り換えることができます。
最初の路線は、交通量の増加に対応するために世紀の変わり目に開通し、多くのヨーロッパのシステムのモデルとなりました。その後の数十年で、郊外への延伸と列車制御のための新技術の統合が行われました。
駅名は作家、戦い、芸術家、歴史上の人物に敬意を表しており、各駅はフランスのアイデンティティの一部となっています。旅行者は日常的にこれらの表示に触れ、国民の記憶の地下アーカイブを移動しています。
入口は通りの角や主要な広場にあり、特徴的な標識や鉄製の門で示されていることが多いです。切符は特定のゾーン内の1回の乗車を対象としており、ほとんどの駅に券売機があります。
一部の列車はスチール製の車輪ではなくゴムタイヤで走行しており、騒音を減らし、急な勾配での加速を容易にしています。この技術は1950年代の実験から生まれ、世界でも数少ないネットワークでのみ使用されています。
所在地
設立
1900年7月19日
正式開業
1900年7月19日
所属
Île-de-France Mobilités
ウェブサイト
GPS座標
48.85694,2.35139
最終更新
2026年8月29日 23:44
