デリー・メトロ, インドの首都圏における高速輸送システム
ネットワークは首都と周辺都市にわたって350キロメートル以上に及び、10の色分けされた路線で250以上の駅にサービスを提供しています。いくつかの路線は部分的または完全に自動化されており、ほとんどの列車は地上と地下の両方を走行します。
建設は長年にわたる計画を経て1990年代後半に始まり、最初の路線は2002年後半に乗客の運行を開始しました。以来、ネットワークは着実に拡大し、現在ではアジアで最大の地下鉄システムの1つに数えられています。
多くの駅では、地元の画家や彫刻家による作品を展示する巡回アート展が、プラットフォームや連絡通路で開催されています。冷房の効いた内部は、特に暑い午後や週末には、家族や学生の非公式な集まりの場としても機能しています。
各駅で切符売り場と充電式スマートカードが利用でき、1回乗車用の非接触トークンもあります。ほとんどの列車は冷房完備で、女性専用エリアのほか、車椅子利用者のためのリフトやスロープがあります。
このシステムは、省エネ列車と回生ブレーキ技術による温室効果ガス排出削減について国際連合から認められました。また、日常業務に必要な電力の一部を生成するため、車庫の屋根に太陽光パネルも設置されています。