ハーディング・ブリッジ, バングラデシュのパクセイにある鉄道橋
ハーディンジ橋は、パドマ川を渡る鉄道橋で、15の鋼製トラス構造が合計1624メートルにわたっています。各トラスは、川底深くに固定された頑丈なコンクリート製の橋脚の上に載っており、その上を広軌の線路が通っています。
この橋は1915年3月4日に開通しました。イギリス統治下で24,000人の労働者が3年間働きました。1971年の戦争中に12番目の橋脚が崩落し、後に日本の支援で再建されました。
この橋の名前は、英国の将軍であるハーディンジ子爵にちなんでおり、バングラデシュの植民地時代を反映しています。一方、この構造物は毎日、国内のさまざまな地域を行き来する旅行者を結び付けています。多くの村人は、線路に沿った歩道を使って、対岸の市場や親戚の家に行きます。
この橋は鉄道専用ですが、下流側には歩行者用の狭い通路があります。パドマ川の景色は、川岸や近くの村から最もよく眺められます。
コルカタのブレイスウェイト・バーン・アンド・ジェソップ社がトラスを製造しました。工事は激しいモンスーンの洪水のために遅れました。今日、この橋は築100年以上であるにもかかわらず、毎日多くの旅客列車と貨物列車が通っています。