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モントガット・トンネルは、モントガットの丘を約135メートル貫く複線の鉄道トンネルです。入口には城のような建築的特徴があり、折衷様式で造られています。
イギリス人技師ジョセフ・ロックは、1848年にバルセロナ-マタロー線の一部として、イベリア半島最初の鉄道トンネルを設計しました。この構造物は、この地域の近代的な鉄道技術の始まりを示しています。
この構造物は1997年に文化的関心資産として認定され、カタルーニャの鉄道遺産における重要性を示しています。この指定は、この地域がその工学の歴史をどれほど重視しているかを示しています。
トンネルはN-II道路沿いにあり、バルセロナとマタローの間の沿岸の町を結ぶ定期列車が運行しています。訪問者は外から構造物を見ることができますが、列車の交通が依然として活発であることに注意してください。
南側の入口は、スペイン内戦中の爆発による損傷後、元の城郭デザインをコンクリートに置き換えて再建されました。この再建された部分は今日でも見ることができ、その時代の紛争を反映しています。
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