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レゴレード・フニクラーレは、コモ湖のほとりで、下の駅と上のグランドホテル・レゴレードを結んでいた鉄道です。路線は急な坂を登り、短い距離で約300メートルの高低差をカバーしていました。
このフニクラーレは1890年に開業し、1960年に閉鎖されるまで、よく知られたホテルに客を運びました。その間、コモ湖のスパリゾートビジネスの重要な交通手段として機能しました。
グランドホテル・レゴレードは芸術家や作家を引き寄せ、彼らはフニクラーレを使ってコモ湖の上の斜面から駅へと向かいました。この場所は、1800年代後半に休息と療養を求めて訪れた上流階級の訪問者の生活様式を反映していました。
路線は比較的短く、10分以内で移動でき、ホテルの宿泊客にとって便利でした。このシステムは車両内の水タンクを使って機械を動かしていました。
このシステムは1903年に、電気力ではなく重力と水の重さに頼るように切り替えられました。この変更により勾配が緩やかになり、工学アプローチの賢い転換を示しました。
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