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大谷川橋梁は、大谷川を約323メートルにわたって渡る鈑桁鉄道橋です。東武鬼怒川線の列車が通り、地域の各地を結んでいます。
この橋は、20世紀初頭の日本の主要な鉄道拡張の一環として、1919年に建設されました。山がちな日光地域を、国内の他の地域とより直接的に結ぶのに役立ちました。
この橋は、ユネスコ世界遺産の一部を成す日光の神聖な寺院や神社への訪問者をつなぎます。毎日、これらの伝統的な礼拝所を訪れる人々を運んでいます。
電車で来ると、日光に出入りする際にこの橋を渡ります。橋からの森林に覆われた山々の眺めは、旅の途中で特に心地よいものです。
橋は渓谷に架かり、その下の川はいくつかの急流を描いています。多くの旅行者は、列車に乗っている間、橋の下の水の中の岩の形成に気づきません。
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