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隅田川橋梁は墨田区にある鉄道橋で、隅田川を渡り、台東区と墨田区を結んでいます。構造は約172メートルの長さで、3つの鉄製トラス部分からなり、列車を運んでいます。
この橋は1932年に総武線の延伸の一部として開通し、成長する東京の地区への新しい鉄道接続を生み出しました。その建設は、昭和初期に市内の鉄道アクセスを向上させる重要な一歩となりました。
この橋の構造は昭和初期の工法を反映しており、ランガー形式の3径間を持つゲルバー桁システムを採用しています。
この橋は列車専用で、歩行者は通れません。鉄道用にのみ建設されたためです。橋の構造を最もよく見るには、川の東岸または西岸からが良いでしょう。
この場所は、川が2つ合流することで知られています。神田川がちょうどこの地点で隅田川に合流します。この合流点は、西岸からはっきりと見える特徴的な景観を作り出しています。
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