セヴァーントンネル, イギリス、サウスグロスタシャーとモンマスシャーを結ぶ鉄道トンネル。
セヴァーン川の下を走る鉄道トンネルで、イングランドとウェールズを結び、水中部分は7キロメートル以上に及びます。建設には約7600万個のレンガが使用されました。
1873年に技師トーマス・ウォーカーのもとで建設が始まり、地下水源による洪水という大きな困難を乗り越えて1886年に完成しました。このプロジェクトは19世紀の工学の転換点となり、水中トンネル建設の新たな可能性を示しました。
このトンネルは、何世紀にもわたってセヴァーン川を渡っていたフェリーに取って代わり、イングランドとウェールズの間の人の移動と物流のあり方を根本的に変えました。現在でも、この通路は両国を結ぶ重要な役割を果たしています。
このトンネルは常に水が染み出してくるため、水を取り除いて運行を維持するための定期的なメンテナンスが必要です。毎日何百本もの列車が通過するので、訪れる際は列車の時刻表を確認してください。
このトンネルは、1980年代に新しいプロジェクトに抜かれるまで、1世紀以上にわたって世界最長の水中トンネルとしての記録を保持していました。初期には、一部の区間の急勾配のため、機関車を特別に連結して列車を引っ張る必要がありました。