Longdon-Upon-Tern aqueduct, ロンドン・オン・ターンの鋳鉄製航行可能な運河水道橋
ロンドン・オン・ターン水道橋は、空の運河の水槽をターン川の上に渡す鋳鉄製の構造物で、下の石造りの橋台の上に載っています。4つのスパンからなり、鉄の支柱と斜めのブレースで支えられ、船が水上を通過するための水路を作り出しています。
トーマス・テルフォードは、ウィリアム・クロウズによる初期の石造構造物が洪水で損傷した後、1796年にこの鋳鉄製水道橋を設計しました。鋳鉄への移行は、運河インフラの建設方法における大きな進歩を表していました。
この水道橋は、英国の運河建設時代における初期の産業工学の一形態を示しており、新しい材料と方法が試されていました。この構造は、急速な産業変化の中で、人々が運河や船を川の向こうに移動させるという実際的な問題をどのように解決したかを反映しています。
B5063号線の路肩近くの公共ゲートからいつでも入場でき、訪問者は空の運河の水槽の中を歩くことができます。探索は無料ですが、凹凸のある表面に注意し、鉄骨の上に立つときは高さに注意してください。
これは現存する最古の航行可能な鋳鉄製運河水道橋であり、建設以来元の場所に残っています。元の鉄製の水槽と支柱がまだそのまま残っており、初期の鋳鉄工学がどれほど耐久性があることが証明されたかを示しています。
