Nantwich Aqueduct, イングランド、アクトンの航行可能な水道橋
ナントウィッチ水道橋は、チェスター道路を鋳鉄製のアーチと石張りのレンガ橋台で渡っています。橋台の両側には曲線を描く壁があります。水路の幅は13フィート（約4メートル）で、両側には幅4フィート（約1.2メートル）の曳舟道があり、保守や点検に利用できます。
トーマス・テルフォードは、現在シュロップシャー・ユニオン運河として知られるバーミンガム・アンド・リバプール・ジャンクション運河システムの一部として、1826年にこの構造物を設計しました。それは、その時代の運河インフラのための専門的な鉄構造の初期の例の一つとなりました。
この構造物は、鋳鉄製の樋の設計と、他の2つの水道橋にのみ見られる特定の建設特徴を通じて、19世紀初頭の工学的手法を示しています。渡って歩くと、その時代の職人技と意図的な設計選択を直接見ることができます。
この水道橋は簡単に歩いて渡ることができ、曳舟道からはさまざまな角度や視点で構造を眺めることができます。アクセスは簡単で、移動を難しくするような障害物や急な勾配はありません。
この水道橋は、2015年に完了した大規模な修復作業の後、2016年にカナル・アンド・リバー・トラストのリビング・ウォーターウェイズ賞で表彰されました。この賞は、運河インフラの重要な一部の丁寧な復活を認めるものでした。
