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イェールズビル・アンダーパスは、ウォリングフォードにある石造りのアーチ橋で、鉄道線路を150号線と71号線の上に通しています。この構造は、アーチが道路に対して斜めに30度の角度で架かる特徴的な斜めアーチデザインを備えています。
ウィリアム・マッケンジーは1838年にハートフォード・アンド・ニューヘイブン鉄道のためにこの構造物を建設し、斜めアーチ工学の初期の例となっています。この建設は、鉄道が既存の地元の道路を横断し始めた重要な瞬間を示しています。
このアンダーパスは、アメリカの交通インフラの進化を象徴しており、コネチカット州の地方道路網と鉄道の拡大の交差点を示しています。
通路は比較的狭いため、両方向の流れを信号機で調整しています。対向車が来ている場合は、短い待ち時間が予想されます。
斜めアーチのすべての石は、驚くべき精密さで個別に切断され、手で配置されました。この職人技は、1800年代に石工たちが自分の仕事に持ち込んだ高度な技術力を明らかにしています。
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