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長柄橋は、淀川に架かる全長656メートル、幅20メートルのコンクリート製アーチ橋です。ニールセン・ローゼ式アーチ構造を採用し、北区と東淀川区を結び、車両と歩行者の両方が利用できます。
この場所には、812年に嵯峨天皇の治世中に木製の橋が架けられ、初期の渡河点として機能しました。しかし、元の構造は40年以内に洪水で破壊され、この場所は建設が困難な場所として認識されました。
この橋は、地域の記憶を形作った自然災害や人命の喪失といった地元の苦難の物語を伝えています。南端にある仏像は、洪水や戦時中の悲劇の影響を受けた人々を悼み、訪れる人々に立ち止まって瞑想するよう促しています。
この橋は大阪と京都を結ぶ国道14号の一部で、車道に沿って歩行者専用の歩道が設けられています。アーチ構造の最も良い眺めは下の川岸からで、そこでは短い休息もできます。
現在の構造は1983年に完成し、最大スパンは153メートルで、当時の注目すべき工学技術を示しています。この設計は、この場所の歴史的な洪水問題を克服し、永続的な渡河点を創り出しました。
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