STR Edward L Ryerson, アメリカ、スペリオル港の貨物船
エドワード・L・ライアソンは、全長約222メートルの鋼鉄製貨物船で、フレア状の船首と丸みを帯びた船尾を持ちます。貨物倉は大きな箱のように配置され、鉄鉱石を運ぶために特別に設計されており、約27,500トンの材料を収容できます。
この船は1960年にマニトワックの造船所で建造され、五大湖用のアメリカの蒸気貨物船として、自前の荷役設備を持たずに就航した最後の船となりました。蒸気機関がより近代的な推進システムに取って代わられつつある時代に登場しました。
この船は、シカゴの鉄鋼貿易を形作った人物の名前を冠しており、彼の家族はこの地域で最も重要な商業王朝の一つを築きました。今日その名前を見ると、大型貨物船と五大湖岸で財を成した実業家たちとの密接なつながりを思い起こさせます。
船が港に停泊しているとき、特に高い船首と甲板に沿った広い貨物ハッチなど、船体の大きさと構造をはっきりと見ることができます。最も良い眺めは、光が横から当たって輪郭がはっきりと浮かび上がる岸からの眺めです。
ゼネラル・エレクトリック社の蒸気タービンは、この船を時速約30キロメートル（時速19マイル）で推進し、五大湖で最も速い貨物船の一つにしています。この速度は当時、このサイズの船としては異例で、長距離の航海で優位性をもたらしました。
