Eisenbahnbrücke über die Weser, ドイツ、フュルステンベルクの鉄道橋
ヴェーザー川にかかるこの鉄道橋は、全長約250メートルの鉄骨構造で、ゾリング砂岩による5つの石造アーチと鉄骨トラスで構成されています。この構造は両岸を結び、19世紀後期の石工技術と鉄骨技術の混合を示しています。
建設は1874年から1876年にかけてベルギッシュ・メルキッシェ鉄道会社によって行われ、オーバー・ルール渓谷鉄道線とホルツミンデンを結びました。1944年に激しい爆撃被害を受けた後、橋は修復され、1984年まで旅客輸送に使用されましたが、最終的に1997年に廃止されました。
この橋は、第二次世界大戦後の再建を1946年に亡くなるまで監督したジェームズ・ラティマー・ケネディ大尉に敬意を表して、ケネディ橋という愛称で呼ばれています。この名前は、戦後の地域再建における連合国軍の重要な役割を反映しています。
橋は現在使用されていないため、進入は制限されていますが、川岸のさまざまな場所から見ることができます。最良の眺望地点は川の両側にあり、フュルステンベルク周辺にはいくつかのハイキングコースがあり、さまざまな角度から橋を眺めることができます。
1944年の爆撃のわずか4日後、ドイツの技術者たちは仮設橋梁構造を用いて鉄道の運行を復旧させました。この迅速な修復努力は、当時の技術的創意工夫と、鉄道が地域のインフラにとってどれほど重要であったかを示しています。
