MÁV 377 gőzmozdony, ハンガリー、ベーラパートファルヴァの機関車クラス
MÁV XIIは、1907年から1913年にかけてハンガリー国営機械工場で製造された、二次路線用のタンク機関車です。この機関車は大きなボイラー、2つの水平シリンダー、フレームに見える頑丈な車輪を備え、ハンガリー各地の曲線や緩い勾配のある路線で中程度の荷重を扱うように設計されました。
1907年から1913年にかけてブダペスト国立機械工場で製造されたMÁV XIIクラスは、主にハンガリー全土で石炭、木材、鉱物を輸送する二次路線で使用されました。1970年代以降、ディーゼル機関車が徐々に蒸気機関車に取って代わり、蒸気時代から近代的な鉄道運営への移行を示しました。
MÁV XIIは、蒸気機関車がコミュニティを結び、国中で商品を移動させる中心的な役割を果たしたハンガリー鉄道史の一章を表しています。訪問者は、これらの機械が地域路線での信頼できる運行を通じて、日常生活と地域のつながりをどのように形作ったかを観察できます。
ベーラパートファルヴァのMÁV XIIは、訪問者が機関車を間近で見て、構造の詳細を調べることができる静止展示として展示されています。特別な機会には、運転室の内部に入り、かつて技術者がエンジンを操作するために使用したコントロールを見ることができるかもしれません。
MÁV XIIはマレー式システムを採用しており、急勾配をよりよく処理し、中程度の速度でより重い荷物を引っ張ることができました。この技術的解決策により、この機関車は、多くの二次路線が困難な地形を通過するブッキ山地周辺の丘陵ルートに特に適していました。
