Railway viaduct between Červené Pečky and Ratboř, チェコ共和国ボホウニョヴィツェIにある鉄道橋
チェルヴェネー・ペチュキとラトボルジの間の鉄道高架橋は、長さ109メートル、半円アーチ7連(各スパン12メートル)の石橋で、ポレプカ渓谷の上に31メートルの高さで架かる。アーチはクトナー・ホラ産砂岩とリプニツェ・ナド・サーザヴォウ近郊の花崗岩の粗面ブロックで造られ、橋はS字型の平面を持つ。南西側には年号「1900」の銘板がある。
この高架橋は1900年に完成し、チェコの鉄道網の発展における重要な一歩となりました。この砂岩と花崗岩の構造物は、この地域を鉄道輸送に開放した技術的成果でした。
この構造物は、チェコ共和国の文化記念物として正式な地位を持ち、その時代の工学の成果を示しています。鉄道インフラが地域を形成し、コミュニティをつないだ方法を表しています。
この高架橋は周囲の風景から見え、ボホウニョヴィツェI近くの小道から眺めることができます。活発な鉄道交通があるため、訪問者は安全な距離から見学し、鉄道区域に立ち入らないようにしてください。
橋は平面がS字に曲がっているため、七つのアーチが一つの視界に一直線に並ぶことはない。砂利道床はアーチ頂部の開口から排水され、アーチの防水にはセメントモルタルとアスファルトを含浸させたフェルトが使われ、当時としては先進的な工法だった。当初の鉄製手すりが残っている。