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ピア橋は、花崗岩の橋台と中央橋脚で支えられた2つのスパンでシュガー川を渡ります。木造構造は、木製のペグと鉄製の留め具で結合された異なるトラス様式を組み合わせています。
1907年にボストン・アンド・メイン鉄道のために建設されたこの橋は、地域の鉄道交通を支えました。この路線は1977年にニューポートでの運行が終了したときに廃止されました。
この橋は20世紀初頭の工学的手法を代表しており、タウン式格子トラスとプラットトラスを組み合わせ、木製のペグと鉄の棒で結合しています。
この構造物は現在シュガー川トレイルの一部となっており、訪問者は歩きながら川を渡ることができます。小道はかつての鉄道の線路跡に沿っており、地域を探索するための簡単なルートを提供しています。
木製の外装には、外側の板張りと屋根構造の間に意図的に約0.6メートルの換気用の隙間があります。この空間は湿気による損傷を減らし、木造橋の寿命を延ばすのに役立ちました。
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